投票丨中国"第三张国家名片"究竟是谁？ 你说了算！
“第三张国家名片”评选的网络推荐环节一经推出，引发了网络上的热议。小新共收到了12502条微信留言和9860条微博私信，推荐自己心目中的“第三张国家名片”候选名单,合计17个。
本次活动由网民推荐、网民投票、网上公示，由@国资小新、《国资报告》杂志社牵头发起，人民日报经济社会部、中国新闻网、环球网、中央电视台中文国际频道、中央电视台外语频道、《环球时报》舆情调查中心联合发起，人民日报全媒体平台（中央厨房）独家技术支持。
今天，“第三张国家名片”网络推荐环节正式结束，并开启投票模式！谁将会成为“高铁”“核电”之后最能代表国家形象的“国家名片”，你说了算！
中国开通了长达1.9万公里的高铁，占世界高铁里程的60%以上；创造了时速486.1公里的“世界运营铁路最高试验时速”；承担了世界上密度最大、频率最高的客流；研发了高温、高原、高寒、抗风沙等系列动车组，涵盖了时速140公里到时速350公里间不同速度等级的列车，能够适应全球任何环境的运行；中国高铁具有显著的节能环保效应，有助于全球可持续发展......
“十二五”期间，我们建成了世界上标准最高的高速铁路--京沪高速铁路，世界上第一条高寒地区高速铁路--哈大高速铁路，世界上单条运营里程最长的高速铁路--京广高速铁路，世界上一次性建成里程最长的高速铁路--兰新高速铁路......
不仅仅的高铁列车，中国高铁在勘察设计、建造施工、电气化集成、工程装备等方面都拥有核心技术和综合优势。中国高速铁路“走出去”第一单--俄罗斯莫斯科至喀山高速铁路勘察设计合同，成功中标百亿匈牙利—塞尔维亚铁路项目；中国政府还与印尼政府签署了印尼雅万高铁项目，这是中国高铁第一个全产业链出海项目，意味着中国企业将参与从技术标准、勘察设计、工程施工、装备制造，到融资服务、物资供应、运营管理和人才培训等高铁从建设到运营的所有环节，助力“中国高铁”品牌走出国门、享誉世界。
综合起来，中国高铁具有几大优势：一是技术水平世界领先；二是运营经验举世无双；三是服务能力无可挑剔；四是价格优势无可比拟。
截至目前，中国轨道交通装备已出口到全球七大洲的101个国家和地区，全球83%拥有铁路的国家，均使用了中国的铁路产品。据不完全统计，全球已有28个国家与中国洽谈引进高铁技术或合作开发，俄罗斯、泰国、印尼等国家还取得了实质性进展。
习近平总书记说：“高铁体现了中国装备制造业水平，在'走出去'、'一带一路'建设方面也是'抢手货'，是一张亮丽的名片。”
李克强总理说：“这个名片闪闪发光，希望永不褪色。”
高铁，当之无愧的“国家名片”！
放眼世界，在核电研发与应用领域，中国核电无疑走在最前列。中国正与核电建设所在国一起分享我们三十多年来在核电设计、建设、运营等方面所积累的成熟技术以及宝贵经验。在和平利用核能领域之内，通过全产业链合作，我们愿意并有能力帮助所在国搭建完整的核工业体系，积极实现所在国的本地化，使所在国的工业设计、装备制造、劳动力素质等水平得到提升。
中核集团与中广核集团共同研发了我国具有完整自主知识产权的三代核电技术——“华龙一号”。“华龙一号”的安全和性能指标达到了国际三代核电技术的先进水平，并充分利用中国目前成熟的核电装备制造业体系，具有良好的经济性。目前，“华龙一号”国内示范工程及海外首堆均已开工建设，工程进展顺利。
目前，中核集团已经与阿根廷、巴西、埃及、沙特、南非、法国、约旦、亚美尼亚等多个国家签署合作协议，全面推进中国核电“走出去”进程。
中国广核集团牵头的中方团队已与法国电力公司签订英国新建核电项目投资协议，共同兴建欣克利角C核电项目，并共同推进塞兹韦尔 C和布拉德韦尔B两大后续核电项目。此外，还先后与罗马尼亚核电公司、肯尼亚核电局、捷克能源集团等签署了在核能等领域开展合作的谅解备忘录。2015年12月，泰国RATCH电力公司正式入股华龙一号示范机组防城港二期项目。
中国核建集团积极推广以高温气冷堆为代表的先进核能技术产业化。“高温气冷堆”是具有我国完全自主知识产权的第四代先进核能技术，具备固有安全性、设备国产化率高、可适应不同电网需求、多用途等特点和优势。首台200MW高温气冷堆示范机组已于2012年12月9日在山东荣成开工，预计2017年底建成，将有望成为世界首座第四代商用核电站。当前，阿联酋迪拜、沙特、南非等国家已经与我国有关方面签署了高温气冷堆技术推广合作协议。在国内，福建、广东、江西、湖南、山东等多个省市已经在开展高温气冷堆项目前期工作。
我国在和平利用核能方面为国际社会作出了重要贡献。
核电，当之无愧的“国家名片”！
请为你心仪的“第三张国家名片”投票（可多选，十个以内）——
小新还将联合中新网、环球网、CCTV-4、CCTV-News等媒体平台发起中国“第三张国家名片”全球网友投票，敬请期待！
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